TravelScoot, le scooter électrique pour handicapé la mobilité de chacun a 10 ans
Le scooter electique pliable TravelScoot

Prochainement disponible : Handicap-Rickshaw

Les personnes à mobilité réduite qui sont également incapables de se déplacer se limitent essentiellement à se déplacer en fauteuil roulant manuel, qui sont nombreux.

En raison de la pliabilité nécessaire, ils sont presque sans exception extrêmement lourds (environ 15 kg), encombrants et, en outre, très souvent inconfortables. Le soignant qui pousse et qui s'occupe du véhicule doit lutter avec les deux premiers problèmes, et le passager avec le troisième. Ajoutez à cela la stigmatisation associée aux fauteuils roulants, qui ne renforce pas vraiment la confiance en soi d’un individu. Et en ce qui concerne les bagages, oubliez ça !

L'objectif de TravelScoot ™ de réduire ces caractéristiques indésirables et d'éliminer complètement le besoin de pousser a été atteint avec notre Disab-Rickshaw. Le fauteuil roulant est remplacé par un siège de camping pliable super confortable et beaucoup plus léger, renforcé pour accomplir le nouveau travail et pouvant être plié en quelques secondes. L'unité à roulettes se compose d'un cadre en aluminium avec des roues à dégagement rapide. Le pliage n'est pas nécessaire. Le siège rabattable peut être attaché au cadre en quelques secondes seulement. Cette combinaison pèse un peu plus de 18 livres. Le « fauteuil roulant » a été transformé en siège roulant, et il y a suffisamment d'espace pour les bagages sous le siège.

Le système d'entraînement se compose d'un moteur et de composants de châssis TravelScoot ™ éprouvés, équipés d'une plate-forme debout pour le soignant (auparavant poussant) et couplés à la nouvelle unité de fauteuil roulant. La direction, la vitesse, le freinage et la marche arrière sont gérés par le conducteur debout. Le mécanisme de direction est similaire à celui d’un pousse-pousse asiatique, d’où son nom. Y compris la batterie Li-Ion, la configuration prête à rouler ne pèse pas beaucoup plus de 40 livres. et s'installe facilement dans le hayon de la plupart des voitures une fois le siège retiré et plié en quelques secondes. Un certain facteur ludique ne faisait pas vraiment partie du plan, mais de nombreux participants ont trouvé que c'était un bonus appréciable.

TravelScoot Deluxe

Note: N’est plus en production, toutefois, les pièces de rechange, le service et les réparations restent disponibles. Tous les accessoires prémium peuvent être utilisés sur nos nouveaux modèles.


Le TravelScoot ™ Deluxe est équipé d'une batterie lithium-ion de 252 watts-heure et pèse au total 16 kg.

Pour les personnes de plus petite taille, les deux scooters sont également disponibles en version « Junior ». Cette version convient en gros à des personnes d’une taille de 140 à 160 cm avec un poids proportionnel. Vu que, dans l’équipement de la version Junior du scooter électrique, seuls quelques tubes d’aluminium sont un peu plus courts, la réduction de poids est négligeable. La structure est réalisée en aluminium 7075 de la plus haute résistance (de qualité avionique).

Scooter electrique handicapé TravelScoot

Autonomie

Celle-ci dépend de la batterie, du chargement, du style de conduite et de la nature du terrain. Les conducteurs plus légers peuvent s’attendre à parcourir de plus longues distances, les conducteurs plus lourds de plus courtes distances.

Batterie

Chargeur et durée de rechargement: 100 à 240 Volts
Lithium-ion: 1,6 Ah, 8 heures.

Vitesse

6 km/h (vitesse maximale autorisée pour les véhicules à moteur non soumis à l’obligation d’obtention d’un permis)

La charge recommandée est 145 kg (320 lbs)

Moteur

Moteur sur moyeu de roue 220 W


Taille normale cm
En position dépliée 94 x 58.5 x de 69 à 99
Replié avec roue avant 104 x 38 x 25
Replié sans roue avant 85 x 38 x 25
Taille Junior cm
En position dépliée 86 x 51 x von 61 bis 89
Replié avec roue avant 97 x 38 x 25
Replié sans roue avant 78 x 38 x 25

TravelScoot Shopper

Avec le scooter électrique TravelScoot ™ Shopper, le poids total est encore réduit de 30 %, totalisant 12 kg, et seulement 7 kg sans la batterie ni le siège.

Ces réductions ont pour l’essentiel été rendues possibles par l’usage de plus petites roues (150 x 30 mm) et d’un plus petit moteur sur moyeu de roue (100 W). Avec une vitesse maximale de 3,7 km/h, ce scooter électrique est principalement utilisé dans les endroits où de nombreuses personnes se rassemblent, comme dans les centres commerciaux, les zones piétonnières, les foires et salons, les musées, les expositions, etc. Pour des raisons de sécurité, les exploitants de ces divers établissements souhaitent que la vitesse de ces véhicules ne dépasse pas la vitesse moyenne des piétons. En outre, le TravelScoot ™ Shopper est uniquement indiqué pour les personnes qui veulent, peuvent ou doivent rouler lentement. Cependant, il est possible d’évoluer sans problème parmi des piétons marchant à allure normale.

Grâce à la structure quasiment inchangée du véhicule, la charge maximale est également de 145 kg. Grâce aux roues plus petites, la longueur et la largeur sont un peu réduites, et pour la même raison, le TravelScoot ™ Shopper est plus indiqué pour les surfaces dures avec moins d’inégalités. Pour les personnes dotées d’un poids plus important, rouler sur le gazon n’est plus possible, mais il est possible de rouler partout ailleurs, tout comme avec le TravelScoot ™ classique. En raison des performances plus réduites du moteur, l’aptitude en côte est un peu plus limitée et dépend en grande partie du poids du corps. Pour un conducteur d’un poids allant jusqu’à 100 kg, il n’y a pas de problème sur les rampes pour fauteuils roulants jusqu’à 6 %.

Scooter électrique TravelScoot Shopper

Le TravelScoot ™ Shopper Junior convient aux personnes d’une taille de 140 à 165 cm. Pour les enfants à mobilité réduite à partir de 6 ans et les personnes de petite taille, de moins de 140 cm, deux modules de sièges plus petits sont disponibles. Le module intermédiaire a été conçu de manière à pouvoir grandir avec l’enfant.

Au fil de la croissance, le siège peut être progressivement remonté et le dossier ajusté vers l’arrière. Après qu’elle ait atteint une taille d’environ 140 cm, le module de siège a été échangé, pour passer à la configuration classique du Shopper Junior. L’échange est gratuit, seuls des frais d’envoi limités sont portés en compte.

TravelScoot Shopper Junior

Pour les personnes de petite taille souffrant d’achondroplasie, la position la plus basse du siège est recommandée, car elle permet d’atteindre aisément aussi bien le guidon que les repose-pieds.

Sous le siège du véhicule se trouve un espace de rangement pour les objets personnels. Tout comme pour les autres modèles de TravelScoot ™, un panier repliable peut être fixé à l’avant et/ou à l’arrière. Même équipé de tous ces accessoires, le véhicule, qui ne pèse que 12 kg, peut être chargé et déchargé facilement. Si besoin est, il suffit de démonter le siège et la batterie, et en quelques secondes, le poids du support restant retombe à 7 kg. Comme, en général, ces personnes ne sont pas très lourdes par définition, il est possible, même avec la plus petite batterie au lithium, d’atteindre une autonomie d’environ 20 km.

Matt Roloff et sa famille sont principalement de petite taille et vivent dans leur ferme près de Hillsboro, Oregon/USA. www.rolofffarms.com

Depuis 15 ans, les Roloff sont les acteurs principaux de la série documentaire américaine Little People, Big World, qui est ou a été diffusée dans d'autres pays.

Matt Roloff

Matt Roloff

Ils donnent un aperçu des difficultés auxquelles les personnes de petite taille sont confrontées dans leur vie quotidienne. Beaucoup d'entre eux ont des difficultés à se déplacer dans leur vie quotidienne. Matt a contacté TravelScoot USA en 2006 et a signalé qu'il n'existait pas de scooters électriques légers adaptés à ce groupe de personnes. Le designer de TravelScoot, Hardy Huber, a relevé le défi et est depuis lors le point de repère des personnes de petite taille du monde entier.

© Fotos: Thomas Schuster

Un peu à la même époque, le TravelScoot a attiré l'attention de personnes extrêmement lourdes, et elles aussi ont pu être aidées, voir travelscoot-blog. Avec quelques composants supplémentaires, le TravelScoot standard peut être adapté aux grands et aux petits.

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