Transporter de nombreux bagages sur un scooter électrique est une entreprise difficile et souvent impossible pour les personnes à mobilité réduite. De tous les scooters électriques du marché, le TravelScoot est celui qui rend les choses bien plus faciles. Il est possible de ranger un bagage à main dans l’espace généreux réservé aux pieds et, si vous êtes en assez bonne condition physique, de tirer une plus grande valise à roulettes à côté. Le bras est tout de même fortement sollicité, même sur de courtes distances. En outre, le scooter doit être conduit d’une seule main et vous n’avez donc plus qu’un seul frein. Et avec la valise à roulettes à gauche, l’encombrement ne permet pas de se faufiler dans les passages étroits.
Tirer la valise à l’arrière du scooter relève de prouesses quasi artistiques.
Le concepteur du TravelScoot, Hardy Huber, a effectué de cette manière de nombreux déplacements avec de lourdes charges au cours des 17 dernières années. Avec l’âge, l’entreprise devenait de plus en plus pénible et il fallait absolument trouver une meilleure solution.
L’avant du guidon pouvait recevoir un bagage de taille moyenne, mais celui-ci appuierait contre le genou du conducteur à chaque mouvement brusque, limitant ainsi son amplitude.
Cette situation pas du tout satisfaisante – même pour TravelScoot – exigeait encore des innovations, ce qui s’est vite avéré difficile. Tout d’abord, une valise a besoin d’un porte-bagages facile à monter sur le bas à l’avant. Cependant, la plus grande difficulté était de le fixer solidement au guidon, mais sans qu’il puisse tourner avec la direction pour les raisons mentionnées ci-dessus. En d’autres termes, la valise ne devait pas entraver la direction ni gêner la personne assise devant.
Plus facile à dire qu’à faire. Comme la structure rigide du système de direction se transforme en structure rotative à une hauteur relativement faible, l’arrimage direct plus haut était hors de question. La solution consistait à réaliser un œillet en plastique encliquetable avec entretoises, c’est-à-dire une sorte de palier coulissant.
En raison de la forme assez complexe du dispositif, il fallait recourir au procédé coûteux de moulage par injection plastique. Cette solution permettait de produire de grandes quantités à moindre prix, mais coûtait bien trop cher pour de petits volumes.
Plutôt qu’une valise, il est possible de fixer un casier en plastique plus grand pour faire les courses ou même pour transporter un petit chien (voir la page d’accueil en bas). Pour cela, il suffit d’une sangle de fixation adaptée avec deux sandows (voir les instructions du Smart Luggage Kit, sections G et H). Ces accessoires sont fournis sans frais supplémentaires lors de la commande des dispositifs.
Pour une conduite vraiment détendue malgré de nombreux bagages, il faut avoir les mains libres. Le nouveau tire-valise permet cela aisément. Il peut rester en place en permanence ou se retirer facilement au besoin.
Ces deux dispositifs peuvent être achetés ensemble ou séparément.