10年电动滑板车Travelscoot
compact electric mobility scooter

電池使用資訊

重點是要認知到,電池是有使用期限,能在消耗完使用壽命前換新的是很重要的。以及適當的操作運用會延長電池壽命。

對任何電池來說過載或深度放電都是不利的,以及騎乘者的體重也是一個重要的因素。以上已在山區草多且長及遊樂設施等場所操控騎乘的結論。

電池由各種化學能組成。幾乎所有的車輛都使用鉛酸(SLA)電池或鋰離子電池(Li-ion)。

電池使用不同的化學成分,所有類型的車輛主要使用鉛酸電池(SLA)和鋰離子電池(Li-ion)作啟動引擎用。

車輛的鉛酸電池額定電壓24伏,是要串聯連接兩個12伏的電池。最好的儲存是維持在隨時充飽電的情況下。但在不使用時,這些電池還是會被慢慢放電,大約6至8週,就必須再充電。 24伏的電池完全充電時約有26伏特;所以在23伏電池被視為完全放電。大約經過30次充電/放電循環,鉛酸電池的容量(=範圍)大約會減少一半。在低電量儲存有可能將電池徹底毀掉。因此,最好的維持方式是電池中途沒電前就要充電,以及減少快速充電次數。

铅酸蓄电池为电动滑板车Travelscoot

鉛酸電池普遍被電動汽車選擇使用,因為它們價格便宜和符合全世界的標準規範。但這種電池是重的,並且具有相對較低的能量密度。它們還缺乏過載和放電保護,導致使用壽命短。鉛酸電池外表看起來新新的,也許已經不行使用,且不可回收利用。


鋰離子電池代表著電池技術的新興發展。

鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的7倍。這意味著,相同的重量,它們提供7倍的容量,換種方式說,重量相等的鉛酸蓄電池容量只有1/7。完全放電到自動關機這點也沒問題。

主要缺點成本高,但鋰離子電池的使用壽命是鉛酸蓄電池的幾倍,工作溫度範圍寬,可在-20℃~60℃之間正常工作。鋰離子電池蓄電量高,低自放電流,所以不需要定期充電。

可充电电池TravelScoot

鋰離子電池不是標準尺寸,而可根據每輛車輛需求電壓、容量和尺寸使用單一Cell串連*組裝 (TravelScoot 鋰離子電池是使用松下Cell)。設計保護電路以防止過度充電或過度放電。電池的保護線路產生短路時,電池充放功能會被停止。而當電池短路狀態被移除時,則電池必須恢復正常動作。

用于电动滑板车TravelScoot的强化电池

由於市場上的電動車都是相當重的,這就是為什麼要安裝昂貴的鋰離子電池。因為小型的常規代步車通常是使用24伏特,12個安培小時鉛酸電池(如同 TravelScoot Standard)標準型使用),電池重約18磅(8.16公斤) ,這些小型電動車整體總重量約100磅(45.35公斤)以上。如果改以一個5磅(2.26公斤) 的鋰離子電池替代(如同 TravelScoot 豪華型使用),這些傳統的小型電動車的重量約87磅(39.45公斤)。但對於大多數殘障人士87~100磅(39.45~45.35公斤)之間的重量感覺差異不大,要將抬起它根本都是無法做到的。

充电电池电动滑板车TravelScoot

比較 TravelScoot 標準型的車體重量只有47磅(21.3公斤) 和 TravelScoot 豪華型的車體重量甚至只有35磅(16公斤)。兩款電池(車型無論是相同的還是不同的)都是另外的堆疊上車體,它們一輛只能選擇其中一款使用,開關連接只需要幾秒鐘。

电池安装Travelscoot

關心您的密閉式鉛酸(SLA)電池

鉛酸電池使用到最後必須妥善處理。請隨時注意充電狀態。若電池在持續不斷深度放電的狀態將會快速被耗盡。電池在反覆過放電系統的切斷這點將不利的電池壽命。

經過約35循環次數的深度放電,電池容量將約略減少一半,不可能再令其回復到正常之容量。為避免長時間在黃色警示燈下操作。在準備長途旅行時我們建議多攜帶一個額外的電池。

鉛酸電池會自行放電,應每6-8週進行充電,並存放於陰涼位置。


由於密封鉛蓄電池的重量非常重,所以我們不再提供配有此種電池的選項的TravelScoot,因為這樣會完全抵觸極輕巧行動代步車的設計理念。

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