我們20年內的所有成就
從TravelScoot的起源到新的Escape和Shopping Cruiser車型的歷史
作者：Hartmut "Hardy" Huber
由於我在1975年發生了可怕的滑翔機墜毀事件，我的行走困難在千禧年頃刻間變得更加嚴重。
我有嘗試使用當時流行的鋁制滑板車，但成功率非常有限，因為這只對我有短暫的幫助。 很快的歡樂就結束了，掙扎便開始了。 即使只是站著也會是不小的負擔，但是必須排隊一直是日常的困擾。
那時已經有了電動摩托車，但這些代步車都很醜，並還帶著輪椅的殘疾烙印。 另外，它們只能在單一個地方使用，因為要將它們裝入其他車輛都需要使用鏟車。
10年前，我在美國曾建造過自己的實驗性飛機。 飛行感覺很棒，但當你著陸後，你就回到了行人的行列，這正是我不太喜歡的。
我需要一些輕巧和可折疊的東西來滿足日常生活的需要。 在2004年，經過一年的開發，並受到輕質滑板車和其他輪式運動裝備的啓發，世界上最輕的可折疊電動摩托車就誕生了。 我把它命名為TravelScoot，這個名字一直保留到今天，我們也將繼續保留這名字。
儘管一開始有一些困難，如狹小的車輪、沈重的鉛酸電池和缺乏倒車功能，TravelScoot立即獲得了成功。 兩年後推出的新版本已經有了更寬的後輪，不久後又推出了鋰離子電池，這在當時代表了全新的技術。
沒過多久TravelScoot的超高強度結構就在美國傳開了，體重超過400磅的人很快就對TravelScoot表示贊賞。
同時身材矮小的人（侏儒症）也開始注意到TravelScoot；一個允許他們使用的改裝套件。
此版本的TravelScoot在接下來的5年裡都沒有變化，直到2012年設計的輪轂電機取代了皮帶驅動的電機。 這使TravelScoot擁有了期待已久的倒車功能，並提高了在泥地和雪地的耐久性。 同時我還開發了一個比例較小的TravelScoot版本，用於兒童以及身材較小5英尺或以下的成年人，並將此型號命名為Junior。 我們還推出了另一個輕8磅的版本，稱為 "Shopper”，它有較小的輪子和較低的輸出馬達，最高速度較低。 它也有兩種尺寸，在室內場所很有用也特別受歡迎。
隨著2008年左右全球對TravelScoot的需求，我開始到處旅行。 在這段時間里，我開發許多改進和配件的想法，使旅行更加容易。
TravelScoot很快就在行走不便的郵輪乘客中流行起來，我參加這些航行主要是為了收集信息。 我很快發現大約有一半的艙門對於普通尺寸的TravelScoot來說太狹窄。 雖然可以通過傾斜和翻轉摩托車，但這仍然是很尷尬的。 我還意識到，在船上狹窄的行人區以及擁擠的市場和其他場所操作TravelScoot時，必須小心避免後輪夾到其他人，即使是在低速情況下也會很痛苦，也很尷尬，而且必須道歉。 這就是為什麼我開始在這些情況使用體型較窄的Junior版本。 我身高5英尺9英吋，發現Junior較低的坐姿提供了足夠的穩定性。 7釐米（2.75英吋）更窄的框架適合所有艙門，而且減少了夾傷毫無戒心的旁觀者。 較小的尺寸使得裝入車子後車箱更加容易
我們多年來還注意到，虛弱的人難以跨過向上傾斜的欄桿，而拒絕購買。 他們對輕量級的概念充滿熱情。
經過七年的成功生產，最新型號的Junior和Shopper共佔總銷量的15%左右，2020年又推出新車型了，其中包含了過去幾年中收集的所有信息和反饋。
我們的製造商宣布說雖然我們的主要型號的生產數字相當不錯，但Junior和Shopper版本的數字卻不盡人意。 我們非得大量增加生產數量或大量提高價格。 這將不會有好的效用，所以我選擇生產新的Escape和Shopping Cruiser。 主要特點是以前的四種型號現在都可以在單一的基礎平台上生產，一個延長的Junior框架。 唯一的差別是電機和車輪，以及為身材矮小的人特別設計的軛，好讓他們坐姿向前。
對於行走和站立能力有限的人來說，上下摩托車不再是艱苦的 “爬"，而更像是 "進入"，因為新的V型車架的高度只有原來的一半。
為了配合新的設計，我們還擴展了我們的配件，在旅行或購物時攜帶行李和購買的物品。
這讓TravelScoot成為全球的載重冠軍。
2004 - 研發一年後上市，TravelScoot 在美國迅速得到普及。
2006 - TravelScoot ™ 推出第二代，特色是將後輪輪徑變寬的和負載量提高。
2007 - 鋰離子電池重量從已經降低的30％，又降到更低的40％為其最高範圍。
2008 - 我們的第一個配件，可安裝於車架前端及後端的可摺疊式購物籃。
2009 - TravelScoot ™ 新增航空旅行用的旅行組，以及小尺寸的 TravelScoot ™ 適合身材矮小的騎乘者。
2010 - 2010年，TravelScoot ™ 開始拓展國際經銷權，現在包括歐洲、澳大利亞、新加坡、南非、加拿大、墨西哥、南美和土耳其等國。
2011 - TravelScoot ™ 推出拖車。
2012年至2013 - TravelScoot ™ 發展到第三代，馬達具有倒車功能。
2013 - TravelScoot ™ 經濟型的重量又做了一番顯著性的輕量化。適合不良於的行兒童和身材非常矮小的騎乘者。
2013 - 正在開發和推廣幾款有用的配件。
2014 - 改良後的拖車觀看其新變化，可用於拖載貨物以及乘客，是連接在車體兩輪支架上與利用輪軸馬達。這兩款將於2014年秋季上市。
2015 - 為不能再輕鬆彎腰的人們帶來豎起的電池支架。
2016 - 開發滑板車座椅懸架，在鵝卵石路面得以解脫！
2017 - 實用的巡航套裝，配有托盤、折疊籃和門擋。
2018 - 非常富有成效！ 已經開發了三種有用的配件:
- 非殘疾人陪同人員的立式拖車
- 用於小型障礙物的便攜式路緣坡道，可以在不站立的情況下舖設和恢復
- 帶車叉的更寬的前輪：在不平坦的表面上提供更好的乘坐舒適性（也適用於較舊型號）
2020年至2021 - 年 开发新的购物者模式
2021 - 年 开发一个通用的旅行和购物携带行李系统。