Negli anni successivi alla Seconda Guerra Mondiale, verso la fine degli anni Cinquanta, il popolo tedesco riprese lentamente a comprare automobili. Tra i vari veicoli, che includevano il Maggiolino VW, la BMW Isetta era piuttosto popolare.
BMW Isetta
La BMW Isetta era conosciuta come l'automobile dei poveri, ed era la prima auto (molto usata e unica abbordabile) dell'inventore diciottenne di TravelScoot Hardy Huber.
Che evoluzione: da bicicletta a ciclomotore e tutto questo in 12 anni. Man mano che Hardy cresceva, le auto diventavano più grandi, ma lui ricorda ancora con affetto il suo primo vero set di ruote, affettuosamente soprannominato Knutschkugel, che si traduce approssimativamente in smoochbubble (che nel caso di Hardy era abbastanza appropriato).
L'Isetta fu prodotta dalla BMW dal 1955 al 1962. La microcar economica si inserisce in qualche modo tra la motocicletta e l'automobile, ed è anche chiamata scootermobile o scooter da cabina. La BMW l’ha definita usando il termine "motocoupe".
Microlino: un degno successore (non ufficiale) della BMW Isetta
Quando il designer e inventore svizzero Wim Ouboter decise di far risorgere l'Isetta come un'auto elettrica con il nome di Microlino, Hardy ebbe un attacco di nostalgia e ne prenotò immediatamente una, attendendo pazientemente l'inizio della produzione (gennaio 2019).
Nonostante le diverse applicazioni, l'idea di Wim Outboter di un'auto elettrica segue la stessa filosofia del concetto TravelScoot ™ di Hardy: includi tutto ciò che è necessario, elimina tutto ciò che non lo è.
Microlino incontra TravelScoot
Il 5 febbraio 2019 era tutto pronto. Wim presentò il primo Microlino pronto per la produzione all'ISPO di Monaco, la più grande fiera mondiale di articoli sportivi.
Hardy sfruttò l'opportunità per vedere se e come il TravelScoot ™ piegato sarebbe entrato nel piccolo bagagliaio da 300 litri / 10,6 piedi cubi del Microlino. Come potete vedere, il monopattino pieghevole TravelScoot ™ vi entra perfettamente!
Poiché lo spazio libero era ancora molto, Hardy prese un secondo TravelScoot piegato, che aveva portato con sé, e lo mise nel bagagliaio. Anche questo entrò molto bene nella due posti (con un po' di attenzione all'imballaggio si può anche avere spazio per qualche bagaglio aggiuntivo).
Conclusione: i due veicoli elettrici formano una coppia perfetta (o paio). Ora Hardy è ancora più impaziente!
