TravelScoot, 10 anni di scooter elettrici per disabili
Scooter pieghevole per disabili TravelScoot

Cose da considerare all'acquisto di un veicolo elettrico

Mobilità ridotta esiste in molte variazioni e non esiste un veicolo per disabili, il quale è idoneo per tutti. Per questo, prima dell'acquisto di un veicolo elettrico, ognuno deve confrontarsi con la propria situazione, anche quella dei prossimi anni, e rendersi conto, di cosa si è capace ancora e di cosa si ha bisogno. Questo però può essere ben diverso di quello, che uno magari desidererebbe.

Un fattore decisivo importante è anche, se si vive da soli e autonomamente, o se si ha un compagno che nella vita quotidiana può darci una mano (dunque anche per caricare e scaricare il veicolo elettrico).

Nel caso che non potete più né stare in piedi né camminare, un veicolo elettrico probabilmente è il veicolo sbagliato e avete bisogno di una sedia a rotelle elettrica. Se però siete ancora in grado di camminare almeno un pochino, con molta probabilità non volete star seduti in una sedia a rotelle e perciò siete un buon candidato per un veicolo elettrico. A questo punto avete la scelta tra scooter con tre o con quattro ruote. Di seguito troverai alcune informazioni:

Trasporto bagagli

Probabilmente dovrai trasportare generi alimentari o bagagli ad un certo punto. Si consiglia di determinare quali accessori sono disponibili per questo scopo.

Linee guida

Tutti i veicoli con più di due ruote richiedono che le velocità delle ruote motrici siano sincronizzate per consentire la svolta. Questo è normalmente realizzato da un differenziale situato tra il motore e le ruote motrici. Ciò porta ad un sostanziale aumento di peso nei veicoli a mobilità elettrica. Per evitare questo aumento di peso (così come costi significativi) molti produttori di scooter a tre ruote scelgono di alimentare solo la ruota anteriore, accettando volentieri diversi inconvenienti, spesso dannosi.

La distribuzione del peso del pilota è di circa due terzi sulle ruote posteriori e solo circa un terzo sulla parte anteriore. Su superfici piane, asciutte e aderenti questo può essere sufficiente. Tuttavia, in pendenza il baricentro si sposta nella parte posteriore e riduce ulteriormente il contatto già marginale della ruota motrice anteriore. Il risultato è uno slittamento, che peggiora solo su superfici bagnate e scivolose.

Un ulteriore svantaggio della trazione anteriore

La maggior parte dei danni si verifica a causa di incuria, come quando si colpisce un marciapiede o un altro ostacolo. Questo di solito si traduce in danni alla parte anteriore dello scooter, e se è lì che si trova la trasmissione, può diventare costoso.

Pneumatici

Per risparmiare una notevole quantità di peso e migliorare il comfort, la stragrande maggioranza dei veicoli è stata equipaggiata con pneumatici per molto tempo. Purtroppo, in questo modo si rischia di trovarsi occasionalmente con una gomma a terra. Pneumatici più leggeri come ad esempio quelli di biciclette e scooter affrontano questo problema molto più spesso. Da un momento all'altro si diventa o un pedone (spingendo), o, nel caso di qualcuno con problemi di mobilità, si rimane semplicemente bloccati. Proprio per questo motivo, i pneumatici solidi o pieni di schiuma vengono utilizzati dai numerosi dispositivi di e-mobility. Tuttavia, poiché il peso totale è un fattore importante per la vendita degli scooter elettrici per la mobilità, numerosi produttori preferiscono il valore di marketing che deriva da questo risparmio di peso rispetto al valore di utilità per i loro clienti.

Veicoli elettrici a tre o quattro ruote

Se però siete già abbastanza deboli, probabilmente è da preferire un scooter a quattro ruote. I veicoli elettrici a quattro ruote in genere risultano meno ribaltabili nelle curve, però questo dipende dalla larghezza della carreggiata del rispettivo veicolo elettrico. Così può succedere, che un scooter a quattro ruote più stretto si ribalta più facilmente che uno più largo a tre ruote.

Svantaggi decisivi degli scooter a 4 ruote sono:

  • un peso più alto
  • un raggio di giro relativamente largo

Da considerare: per il trasporto di uno scooter a quattro ruote con una macchina o un Van, spesso servirebbero dei veicoli speciali e/o degli apparecchi di sollevamento.

Veicoli elettrici con 3 ruote vengono usati sopratutto da persone, ai quali i piedi non collaborano più così bene, ma per il resto stanno relativamente bene. Problemi di mobilità ridotta significano spesso anche una ridotta capacità di sollevare e di conseguenza un peso leggero di questi mezzi di mobilità è più importante delle altre cose.

Per i veicoli elettrici a tre ruote c'è un abbondante offerta e non pochi di questi vengono decantati come "il più leggero", anche se non lo sono affatto. Un metodo popolare nella pubblicità è al riguardo del peso delle batterie, il quale non è da sottovalutare; di rappresentarlo di secondaria importanza, di velarlo o di ometterlo del tutto.

scooter di mobilità a 3 ruote

Il cliente TravelScoot ™ carica il veicolo elettrico nel bagagliaio dell'auto.

Fate una prova di sollevamento prima dell'acquisto del veicolo elettrico

Per questo motivo, prima dell'acquisto dovreste studiare bene le indicazioni del peso dei produttori/rivenditori ed eventualmente chiedere informazioni. Anche una prova di sollevamento, come ci sarà bisogno p.e. per caricare lo scooter nella vostra macchina, la dovreste fare prima dell'acquisto di un veicolo elettrico.

Se invece volete o dovete prendere una decisione per l'acquisto da casa vostra, è un buon metodo di prendere una sedia da cucina, di aggiungere del peso secondo le indicazioni di peso, e di seguito provare a sollevarla.

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